El equipo de rallis y raids de la EPSEM, Hairpin UPC Manresa, participa en la primera edición de la UniRaid Alpes

Del 14 al 19 de julio se celebró la UniRaid Alps 2024, un raid que llevó los participantes a cruzar los Alpes, desde Albertville, Francia, hasta Monesi, un pequeño pueblo italiano. Entre los equipos había el equipo Hairpin UPC Manresa, de la Escuela Politècnica Superior de Ingeniería de Manresa, que participó con un Ford Fiesta 1.8D del año 2000.

Con un recorrido de casi 1.000 km y un desnivel acumulado de 25.000 metros, de los cuales 500 km se hicieron por caminos no asfaltados, algunos de ellos datados de la Primera Guerra Mundial, el equipo manresano superó las adversidades de esta exigente prueba.

Los primeros días: calma y adaptación

Los dos primeros días de la carrera transcurrieron por carreteras francesas asfaltadas, donde los participantes pudieron disfrutar de un ritmo tranquilo y relajado, aprovechando para mantener el vehículo en óptimas condiciones. Estos días permitieron a los corredores comer en parajes remotos y disfrutar de la serenidad de los Alpes.

La entrada en territorio italiano y los primeros retos

El tercer día, los equipos entraron en territorio italiano y empezaron a enfrentarse a los caminos de tierra. Equipados con neumáticos de invierno y tierra, cedidos por el taller "El Punt del Pneumàtic" de Montblanc, el Ford Fiesta de Hairpin resistió bien los primeros tramos no asfaltados. Aun así, el día estuvo marcado por la primera baja del grupo: un vehículo con problemas de carburador tuvo que volver a Cataluña. Esta incidencia sirvió como advertencia para el resto de participantes: quedarse averiado a más de 3.000 metros de altitud era una posibilidad real. La jornada culminó con una acampada al aire libre a 2.750 metros de altitud, rodeados de lagos, ríos y nieve.

Ascensos y desniveles extremos

La cuarta etapa empezó por caminos, pero pronto se retomó el asfalto. Los participantes afrontaron un desnivel de 6.000 metros en solo 150 km, con buena parte del recorrido por carreteras de tierra hacia el final del día.

Incidencias meteorológicas y solidaridad entre participantes

El quinto día, mayoritariamente por carretera asfaltada, estuvo marcado por una avalancha causada por las fuertes lluvias, que obligó la organización a desviar el recorrido por una ruta alternativa, pasando por pintorescas poblaciones italianas. La noche se pasó al aire libre, entre dos fuertes de la Primera Guerra Mundial, donde la hermandad entre los participantes se consolidó alrededor de las hogueras y los intercambios de bebidas.

Un final con contratiempo

La sexta y última etapa, íntegramente por caminos de tierra, vivió un incidente que marcó el final de la prueba. Un accidente con una motocicleta provocó una larga parada para socorrer el piloto, que finalmente fue evacuado por un helicóptero. A pesar del esfuerzo de los participantes para ayudar, la organización decidió retirar la asistencia mecánica a 30 km de la meta, alegando que se había superado el tiempo límite.

Todo y este contratiempo, la alegría de llegar al final del raid fue inmensa. Las caras de satisfacción eran visibles entre todos los participantes, que celebraron el éxito de haber completado la travesía.

La organización fue elogiada por haber elegido rutas y alojamientos en lugares espectaculares, pero perdió parte del respecto de los participantes por la decisión de retirar la asistencia el último día, después de que estos se hubieran parado a socorrer una persona afectada por un accidente causado indirectamente por el acontecimiento.

A pesar de este incidente final, la hermandad y el esfuerzo colectivo marcaron un balance muy positivo para todos los participantes de la UniRaid Alpes 2024.

En este enlace podeis ver fotos  de la participación de Hairpin UPC Manresa en la UniRaid Alps 2024